优势互补互利共赢打造第三方市场合作典范长期以来，非洲最大单体城市、非洲第一大经济体尼日利亚经济中心拉各斯各港区码头设施能力严重不足，后方集疏运条件有限，物流成本居高不下，严重限制了尼整体进出口贸易及经济发展。尼日利亚联邦政府、拉各斯州政府与多家国际大型企业就莱基港开发进行了多轮磋商。2020年3月中国港湾完成股权交割，成为莱基港控股方，尼日利亚政府及新加坡私人投资公司参股，总投资额10.44亿美元，由中国国家开发银行供商业贷款。该项目也是第二届“一带一路”峰会成果，中国在非洲首个投资控股的大型综合性深水港。4月14日，法国驻尼日利亚大使帕斯基耶考察莱基港，对中国港湾与法国达飞航运集团采用“轻重资产分离”“轻资产股权合作”的模式予以充分肯定。“这有利于双方优势互补、实现合作共赢，是中法第三方市场合作的典范。”他说。4月29日，在中尼双方1500多名建设者多日齐心奋战下，将主防波堤堤心推填完成，比计划工期提前了20天。同日，莱基港有限责任公司收到贷款首放款，作为中国在尼最大额度的商业贷款，中国国家开发银行的金融支持对莱基港开发具有关键里程碑意义。5月7日，印度驻尼日利亚大使萨库也率企业考察团来到莱基港。他说，“莱基港的商业运营令人期待，该将有助于改善尼日利亚外资营商环境，我们将带领更多印度企业在莱基港后方的自贸区投资设厂。”在45年的特许经营期内，莱基港预计产生约1500亿美元的直接和间接商业收入，其中190亿美元将作为支付当地人工薪酬，将极大改善生活水平；超100亿美元特许权使用费、地租和税收将会成为尼日利亚财政收入。
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